Автовладельцы готовятся к холодам: растет спрос на зимние шины KAMA TYRES

По результатам реализации интернет-магазина KAMA TYRES в июле 2023 года тройку лидеров продаж вновь возглавили шины для квадроциклов КАМА QUADRO ATM. Также в топ-3 вошли легковые летние и зимние шины бренда Viatti: Viatti Strada Asimmetrico и шипованные Viatti Brina Nordico.

«Как и в прошлом году сезон старта продаж зимних шин, можно сказать, начался в июле. Традиционно российские автовладельцы предпочитают выбирать шипованные модели для эксплуатации в холодное время года», – отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама».

Шины КАМА QUADRO ATM для квадроциклов имеют направленный рисунок протектора с усиленными блоками – это обеспечивает высокие тяговые свойства при движении в сложных условиях бездорожья. Резиновая смесь протектора обладает повышенными прочностными характеристиками и спроектирована с учетом эксплуатации в различных дорожных условиях. Шины подходят для езды в условиях бездорожья и на мягких грунтах в климатических зонах при температуре окружающей среды от -45 до +55 °C, в том числе и по снегу.

Шины Viatti Strada Asimmetrico являются одними из самых популярных в ассортименте бренда. Автовладельцы ценят их за комфортную езду, прочность и отличное соотношение цена-качество. Их главные преимущества: износостойкость за счет того, что центральная и внутренняя части протектора обладают усиленной мощной конструкцией; мягкое прохождение неровностей покрытия за счет технологии VSS; устойчивость в поворотах благодаря усиленным массивным ребрам в центре и по краю протектора; хорошее сцепление на мокрой дороге обеспечивают скоростные отводящие канавки с повышенной эластичностью; быстрое отведение влаги из пятна контакта благодаря системе Hydro Safe V.

Шины Viatti Brina Nordico обеспечивают комфортное и безопасное движение на зимних дорогах при любых погодных условиях, от глубоких заморозков до незапланированной оттепели. Уверенное сцепление с дорогой в любых условиях даже самой непредсказуемой зимы достигается за счет сочетания фрикционных блоков в средней части с дополнительными рядами шипов по краям протектора. Дополнительная защита от шума при движении — в специально проработанном расположении шашек протектора, со сдвигом относительно друг друга по продольной оси.